1천km 도로에 '반짝반짝' 새 차선 깔린다..."비 와도 선명"

서울시는 1천174㎞에 달하는 노후 차선을 밝고 선명한 고성능 차선으로 변경한다고 11일 밝혔다.시가 도로에 적용 중인 고성능 차선은 반사 성능이 좋은 유리알을 차선 도색용 페인트에 섞은 다음, 쉽게 떨어지지 않는 방법으로 시공해 기존 차선보다 잘 보이고 내구성도 높다. 시는 매년 이 같은 고성능 차선 적용 구간을 늘리고 있다.2021년 394㎞ 구간을 고성능 차선으로 교체한 데 이어 2022년과 지난해에는 각각 766㎞, 834㎞ 구간에 고성능 차선을 재도색했다.올해는 7천216㎞에 달하는 전체 차선 중 16%인 1천174㎞를 고성능 차선으로 새롭게 칠할 예정이다. 특히 교통량과 강수량 등 지역 특성에 맞게 6개 지역 차선 174㎞에는 조명 추가 부착 등 차선 기술을 적용한다. 6개 지역은 서초구 서초동, 노원구 상계동, 서대문구 홍은동, 영등포구 여의도동, 광진구 구의동, 마포구 동교동이다.시는 서초동, 상계동, 홍은동, 동교동에 자체발광체인 태양광 발광다이오드(LED) 도로표지병을 시범 설치한다. 점선으로 된 차선 끝에 도로표지병을 설치해 두면 비 오는 날 야간에 차선이 물에 잠겨도 운전자가 차선을 또렷하게 인식할 수 있다.또 시공 속도가 빠른 차선 테이프, 표면에 굴곡이 있어 차선이 빗물에 잠기는 현상을 최소화한 돌출차선은 여의도동에 시범 적용될 예정이다.노면용 페인트에는 차량 전조등이 쏜 빛을 반사해 차선을 쉽게 인지하도록 하는 작은 유리알이 섞여 있다. 구의동에는 반사 성능이 뛰어난 우천형 유리알이 적용된다.김주미 키즈맘 기자 mikim@kizmom.com

2024-04-11 10:53:01

"어라? 운전 하는데 OO이 안보여요"

국토부에 '도로의 차선이 잘 안보인다'는 차선 시인성 민원이 4년 간 2배 이상 증가한 것으로 나타났다. 17일 국회 정무위원회 소속 국민의힘 송석준 의원이 국토교통부로부터 받은 자료에 따르면 차선이 잘 보이지 않는 데 따른 민원은 2019년 55건, 2020년 65건, 2021년 80건, 지난해 126건이었다. 관련 민원이 지난 4년 간 2.3배 증가한 것이다 올해 1~8월까지 발생한 이같은 민원은 91건에 달했다. 지난 2019년부터 올해 8월까지 민원 발생 지역을 살펴보면 경기도가 135건(32%)으로 가장 많았고, 이어 경북·경남 각 125건(30%), 충북·충남 각 109건(26%), 강원 27건(6%), 전북·전남 각 21건(5%) 순으로 나타났다. 차선이 잘 보이지 않으면 중앙선 침범 사고는 물론 차선 이탈에 의한 사고 위험이 높아진다. 도로교통공단이 지난 7월 발표한 최근 5년(2018∼2022년)간 6∼8월 여름철 빗길 교통사고 현황 자료에 따르면 중앙선 침범 사고는 전체 빗길 사고의 5.25%에 달했다. 연중 교통사고에서 중앙선 침범이 차지하는 비중(4.11%)보다 높은 것으로, 빗길에 차선 시인성이 낮아진 데 따른 것으로 보인다. 송 의원은 "국토부가 관리하는 도로의 차선 시인성 관련 민원이 계속 늘고 있다"며 "도로 주행 시 차선 시인성은 국민의 안전과 직결된 문제인 만큼 개선이 시급하다"고 말했다. 김주미 키즈맘 기자 mikim@kizmom.com

2023-10-17 10:05:25