서울시가 자전거 과속주행을 방지하는 목적으로 '한강 자전거도로'를 개선한다.


시는 과속 방지와 자전거·보행로 완전 분리, 도로 폭원 확대 등 '한강공원 자전거도로 종합개선' 사업을 2025년까지 완료할 계획이다.

시에 따르면 최근 5년(2019~2023년) 동안 한강공원에서 발생한 자전거 안전사고는 총 471건이었다. 이 가운데 자전거와 자전거 간 사고가 174건(36.9%)으로 가장 많았다. 특히 자전거와 자전거 간, 자전거와 사람 간 사고 원인은 모두 과속에 의한 것으로 추정되며 그 비율은 48.2%를 차지했다.

이와 같은 안전사고를 방지하기 위한 '한강공원 자전거도로 종합개선'의 주요 내용은 ▲스마트시스템 구축 ▲횡단보도 주변 보행자 보호 시범구간 시행 ▲자전거 속도저감 유도시설 설치 ▲자전거도로·보행로 완전 분리 ▲자전거도로·보행로 폭원 확대 ▲교차로 구간 충돌구간 개선 ▲CCTV 확충 ▲한강공원 전 구간 거리표지목 및 노면표지 설치 ▲자전거 이용자 쉼터 설치 등 '시설개선'과 ▲현수막·입간판 설치·안전 환기 문구 삽입 등 '시민홍보 강화', '제도개선'이다.

구체적으로 시는 인공지능(AI) 기반 CCTV로 자전거의 과속을 탐지하고 전광판에 속도를 표출해 안전속도 위반 안내방송을 하는 '스마트시스템'을 오는 2025년까지 한강공원에 40개 설치한다.

보행자 통행이 많은 횡단보도 반경 100m 이내에 '보행자 보호구간'을 설정해 보행자보호구역 표지판과 일반 횡단보도 보다 높게 설치된 '험프형 횡단보도', 과속방지턱, 10㎞ 이내 속도제한 표지판 등도 시범 설치해 서행을 유도한다.

또 보행자가 많은 자전거도로 일부 구간에 도로를 유색으로 포장하거나 교통량이 혼잡한 교차로에 회전교차로를 만드는 등의 방식으로 자전거도로의 속도 저감 유도 시설을 설치한다. 2025년까지 여의도 샛강하류, 반포 동작대교, 잠실 잠실나루나들목에 3개소를 추가해 총 7곳으로 이를 늘릴 계획이다.

주용태 서울시 미래한강본부장은 "2025년까지 '한강공원 자전거도로 종합개선' 사업을 100% 완료해 보행자․자전거 이용자 모두가 안전하고 즐겁게 누리는 한강공원이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.


김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com