기후동행카드에 김포골드라인 포함…요금 달라지나?

이달 말부터 서울시의 기후동행카드 사용처에 김포골드라인도 포함된다. 서울시가 오는 30일부터 김포골드라인 전 구간으로 기후동행카드 서비스가 확장된다고 18일 밝혔다. 앞서 서울시와 김포시는 지난해 12월 '서울시-김포시 기후동행카드 참여 업무협약'을 체결한 바 있다.이에 따른 요금은 동일하다. 따릉이 이용권이 포함된 6만5000원권, 포함하지 않은 6만2000원권을 그대로 사용하면 된다.김포골드라인 참여로 새롭게 기후동행카드를 이용하고자 하는 시민들은 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니'를 무료로 다운받아 충전할 수 있다.실물카드 구매는 김포골드라인 인접 주요 환승역사인 김포공항역 등을 포함한 서울교통공사 1~8호선 역사 고객안전실을 방문하면 된다. 서울시는 서비스 구간 확장 초기 신규 구매자 대상 적정 수급을 위해 김포공항역 등에 많은 물량을 배치할 계획이라고 설명했다.윤종장 서울시 도시교통실장은 "기후동행카드의 김포골드라인 서비스 확대는 수도권 시민의 경제부담 완화는 물론 교통편의 증진에 크게 기여할 수 있는 광역교통 발전의 모범사례"라며 "향후 보다 많은 시민이 보다 편리하게 기후동행카드를 이용할 수 있도록 수도권 확장과 서비스 개선을 위한 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com 

2024-03-18 11:53:08

"열차에서 타는 냄새가..." 김포골드라인, 8일 만에 또?

김포골드라인의 특정 열차에서 '타는 냄새가 난다'는 신고가 접수돼 운영사가 조사에 나섰다. 지난달에도 같은 신고가 발생했던 열차다. 6일 김포골드라인운영㈜에 따르면 이날 오전 7시48분께 김포골드라인 고촌역과 김포공항역 사이 지점을 운행하던 3047열차 승객들이 “타는 냄새가 난다”고 신고했다. 신고는 총 3건 접수됐으며 열차지연 등 피해는 발생하지 않았다. 운영사는 해당 열차를 김포 양촌읍 차량기지로 옮긴 뒤 정밀조사 할 예정이다. 해당 열차는 지난달에도 같은 민원이 접수된 바 있다. 지난달 28일 오전 7시13분께 이 열차에 탄 승객들이 총 11건의 “냄새가 난다”고 신고한 것이다. 당시 운영사 조사에서는 열차 운행 중 브레이크 패드가 손상된 것으로 확인됐다. 운영사는 수리를 끝내고 곧바로 열차를 운행했다. 그런데 불과 8일 만에 같은 내용의 민원이 접수되면서 승객들의 불안감도 커지고 있다. 운영사 관계자는 “최근 발생한 불편 민원과 같은 이유인지 정밀조사를 통해 원인을 파악하겠다”며 “차량이 차고지에 돌아오는 즉시 조사에 나설 계획이다”고 말했다. 김주미 키즈맘 기자 mikim@kizmom.com

2023-12-06 13:39:17

혼잡률 290→200%로…김포골드라인 증차 계획

경기 김포시가 포화상태인 김포골드라인의 차량을 늘려 교통난을 해소한다. 이를 통해 최고 290%를 기록하기도 했던 혼잡률을 200% 이내로 떨어뜨린다는 목표다. 김포시는 27일 김포골드라인 1편성(2차량, 정원 172명)을 김포한강차량기지에 반입했다고 밝혔다. 11월과 12월에는 각 2편성씩 4편성을 반입할 예정이다. 이들 차량은 예비주행, 시운전 등을 거쳐 내년 6월부터 순차적으로 운행에 투입된다. 계획대로 총 5편성이 추가 투입될 경우 현재 23편성인 김포골드라인은 28편성으로 늘어난다. 출근시간대 배차 간격은 기존 3분 7초에서 점진적으로 2분 30초로 단축되고 시간당 약 2000명의 수송력이 증가한다. 김포시는 출근시간대 혼잡률을 200% 이내로 줄이는 게 목표다. 현재 김포골드라인은 출근시간대 시간당 수송력은 6000여명이다. 그러나 최고 290%, 평균 240%대의 극심한 혼잡률로 전국에서 가장 높은 혼잡률을 기록하고 있다. 실제로 월요일의 경우 하루 6~7명의 호흡곤란 등 환자가 발생하는 것으로 알려져 있다. 김병수 김포시장은 “김포골드라인의 극심한 혼잡률 개선을 위해 전동차 증차사업을 추진했고 첫 번째 편성이 차량기지에 반입됐다”면서 “이는 당초 계획보다 6개월가량 사업기간을 단축한 것”이라고 말했다. 김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com

2023-10-27 17:30:42

'김포골드라인' 과밀문제 해소법 '개화~김포공항 버스전용차로' 설치에 속도

‘지옥철’로 불리는 김포골드라인의 혼잡도를 분산하기 위해 국토교통부와 서울시가 개화역~김포공항입구 구간 버스전용차로를 이르면 한 달 내 설치하기로 했다. 원희룡 국토교통부 장관은 17일 오전 김포골드라인 혼잡 구간 버스전용차로 현장점검을 실시하고 “버스전용차로 단절로 인해 버스를 증차하더라도 정시성이 담보될 수 없는 현실”이라면서 “빠른 시일 내 구체적인 시행 방안도 마련해달라”고 당부했다. 버스전용차로를 설치하는데 보통 3~4달 정도가 소요되나 관할시인 서울시는 사안의 심각성을 고려해 한두 달 내에 이 구간에 버스전용차로를 설치하기로 했다. 김포시에 따르면 개화역~김포공항입구 2.0㎞ 구간에 버스전용차로가 개통될 경우 고촌에서 김포공항입구까지 버스 이동 시간이 평균 20.9분에서 10.4분으로 10분가량 단축될 전망이다.원 장관은 “절차를 패스트트랙으로 단축해 최대한 빨리 버스전용차로가 개통되도록 하겠다”면서 “셔틀버스도 집중 투입하면 가시적 효과를 낼 수 있다. 일일 상황실을 운영하며 관리하겠다”고 말했다. 서울 지하철 5호선 연장 및 수도권광역급행철도(GTX)-D 조속 추진 등 중장기적인 대책에 대해서도 속도를 내겠다고 약속했다. 국토부는 이날부터 2주 동안 김포시와 합동 현장점검을 시작하기로 했다. 점검 대상은 김포골드라인 10개역 중 기점인 양촌역을 제외한 9개역 승강장이다. 평일 출퇴근 시간대에 역별 혼잡상황, 안전 위해요소 등을 점검하고, 철도특별사법경찰대 4명을 투입해 이용객 질서유지와 안전관리도 시행한다.김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com 

2023-04-17 14:54:27

'숨 막히는' 김포골드라인...버스전용차로 확대한다

국토부는 김포도시철도의 승객과밀 현상 해결을 위해 출퇴근시간대에 맞춰 혼잡구간을 오가는 셔틀버스를 투입하기로 했다. 뿐만 아니라 서울 지하철 5호선 연장과 김포에서 강남을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-D 개통은 최대한 앞당기기로 했다.원희룡 국토교통부 장관은 14일 오전 김포공항 국제선청사에서 '김포골드라인 혼잡 완화 긴급대책회의'를 열고 이 같은 방안을 밝혔다.이 회의는 '지옥철'로 악명을 떨치고 있는 김포골드라인 김포공항역에서 지난 11일 오전 10대 여고생과 30대 여성이 호흡 곤란을 호소하며 쓰러지는 일이 발생하자 대책 마련을 위해 열렸다.원 장관은 "현재 김포시 관할인 고촌∼개화는 버스전용차로로 지정됐으나 서울시가 관할하는 개화∼김포공항은 지정돼 있지 않은 상황"이라며 서울시를 향해 "오늘 이 시간 이후로 미지정된 버스전용차로 구간에 대해 즉각 전용차로 지정을 해달라"고 요청했다.국토부는 고촌역, 풍무역에서 김포공항역까지 직행하는 셔틀버스를 대폭 늘린다는 계획이다.원 장관은 "김포시청∼개화∼김포공항까지 버스전용차로가 지정되면 출퇴근 셔틀버스를 시민들이 지금보다 쾌적하고 빠르게 이용할 수 있도록 5호선 연장 전까지 무제한 투입하겠다"고 밝혔다.버스 운행과 비용 문제는 김포시와 국토부 대도시권 광역교통위원회가 협의해 해결하기로 했다.김포골드라인에는 열차 5편성이 내년 9월 추가로 투입된다.5호선 연장과 GTX-D에 대해서는 "동원할 수 있는 모든 방법을 동원해 최대한 앞당기겠다"고 밝혔다.이진경 키즈맘 기자 ljk-8090@kizmom.com 

2023-04-14 17:00:01